全国机动车尤其是汽车的保有量日益增多。据公安部交通管理局最新数据统计，截至今年6月，全国机动车保有量达3.84亿辆（其中汽车2.92亿辆），机动车驾驶人4.69亿人（其中汽车驾驶人4.31亿人）；2021年上半年全国新注册登记机动车1871万辆，新领证驾驶人1390万人。

　　记者了解到，进入7月，多项与汽车产业相关的新规正式开始实施，其中就有重型柴油车“国六”排放标准实施、汽车召回出新规，广东开展2021年汽车以旧换新专项行动，以及广东交警对7种轻微交通违法行为免于处罚等，这些新规的实施都将对街坊的日常出行生活带来什么影响呢？

　　重型柴油车执行国六标准

　　根据国家生态环境部官网公告，自7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。

　　据了解，此前我国已于2019年7月1日起实施重型燃气车国六标准，并于2020年7月1日起实施轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国六标准。如今全国范围已全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入“国六”时代，基本实现与欧美发达国家接轨。

　　汽车召回扩展至排放召回

　　国家市场监督管理总局官网公布，联合生态环境部制定并发布的《机动车排放召回管理规定》，自7月1日起施行。将产品召回由安全召回扩展至排放召回。

　　根据《机动车排放召回管理规定》，若机动车存在排放危害其生产者应当实施召回。而排放危害具体包括以下三种情形：一是由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准；二是由于不符合规定的环境保护耐久性要求，导致机动车排放大气污染物超过标准；三是由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标准或不合理排放。

　　规定强化了法律责任执行，明确机动车生产者或经营者违反相关义务的，将“由市场监督管理部门责令改正，处三万元以下罚款”。同时，将责令召回情况及行政处罚信息计入信用档案，并依法向社会公布。

　　对机动车进行排放召回管理，能对保护和改善大气环境、保障人体健康方面起到重要作用。根据2020年8月10日生态环境部公布，2019年全国机动车四项污染物（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物）排放总量初步核算为1603.8万吨。

　　广东旧车换新最高补贴1万元

　　6月29日，广东省发改委官网公布开展2021年汽车以旧换新专项行动。据披露，在7月1日起至12月31日止的补贴期限内，持有广东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧汽车，在省内购买以旧换新推广车型范围内的新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请补贴。需注意的是，报废或转出的老旧汽车首次注册登记时间须在2016年7月1日之前，且2021年7月1日之前已登记在本人名下，以上日期均不含当日。

　　补贴标准方面，在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。其中，报废旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金1万元/辆、购买燃油车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元/辆、购买燃油车的补贴3000元/辆。

　　广东本次以旧换新涉及59个燃油乘用车车型、45个新能源乘用车车型和17个货车车型，如北京现代全新ix35、比亚迪唐、广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、广汽乘用车AION V、吉利领克03、上汽大众ID 4X、一汽-大众探岳GTE等。

　　对此，多家车企迅速响应政策，并给街坊新的“惊喜”。以广汽传祺为例，其针对6款成功进入第一批广东省2021年以旧换新推广的车型（GS4、GS4 PLUS、GS8、M6、M8、GS4 PHEV）补充推出了相应的置换优惠政策，广东地区消费者报废/置换购车可享受最高补贴1.3万元。

　　电动车也要“一车一票”

　　据国家税务总局官网消息，《机动车发票使用办法》7月1日起正式施行。

　　根据《机动车发票使用办法》，销售机动车开具机动车销售统一发票时，应遵循以下规则：按照“一车一票”原则开具机动车销售统一发票，即一辆机动车只能开具一张机动车销售统一发票；机动车销售统一发票的“纳税人识别号/统一社会信用代码/身份证明号码”栏，销售方根据消费者实际情况填写；消费者丢失机动车销售统一发票，无法办理车辆购置税纳税申报或者机动车注册登记的，应向销售方申请重新开具机动车销售统一发票；机动车销售统一发票打印内容出现压线或者出格的，若内容清晰完整，无需退还重新开具。

　　据了解，此前传统的汽车行业已试点“一车一票”，如今被纳入机动车管理范畴的电动摩托车、电动轻便摩托车、电动三轮车、低速四轮车等车型也都要完成纳税，开具发票。也就是说，电动车行业也正式进入“一车一票”时代，不具备资质和3C认证的三无厂家、三无产品将会被逐出市场。

　　另外，广东公安机关自7月1日起，对7种轻微交通违法行为免于处罚，对10种一般交通违法行为的首次违法给予警告处罚，对8种严重交通违法行为严查严处。

　　有望拉动广东车市增长

　　生态环境部新闻发言人刘友宾此前在接受媒体采访时表示：与国五标准相比，重型车国六标准要求进一步加严，氮氧化物(NOx)和颗粒物限值分别减低77%和67%。在降低污染排放的同时，排放标准的升级，也促进了我国排放控制技术与世界标准接轨升级。

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受信息时报记者采访时表示：以后的汽车，除了会更安全外，还会更环保，未来就是零排放汽车。“这不仅仅是法规政策更严格了，还是进行产业升级、淘汰落后产能的过程。” 张翔指出。

　　乘联会秘书长崔东树告诉信息时报记者，此次广东促销费政策对于广东车市来说是重大的利好，应该会弥补销量损失。受疫情影响，广东车市6月销量较5月下降近15%。因此需要有效的政策支持，拉动广东消费的持续稳定回升。“近期芯片短缺的影响超预期的严重，加上疫情的影响，车市压力较明显，因此拉动换购需求的增长是具有很大的前瞻意义的促销费举措，这对7月后广东车市的促进效果会很突出。”崔东树表示。

　　对于“一车一票”的新规，业内人士认为，一辆机动车只能开具一张发票，将车辆与发票与后期的挂牌连接起来，有利于对车辆的监管，减轻末端执法的压力，提升车辆管理的效果。

　　置换购车到4S店更方便

　　近期通过置换进行购车的梁先生表示：“之前自己在二手车交易市场和4S店对旧车进行过估价，相比之下4S店给出的估价会低一些，所以想要置换的话最好在算上补贴后看看会不会比二手车市场交易更划算。不过，在4S店以旧换新的话手续流程会更方便，过户的时候车主只需提供身份证不用本人到场，而且旧车交出去三天就收到了车款。总体来说，对于置换购车，我还是挺满意的。”