商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 张艺 通讯员 陈小丰）据海口海关统计，今年前三季度，海口美兰机场海关共监管13台发动机进入海口空港综合保税区开展保税维修，货值20.8亿元。

　　在海口空港综合保税区，航空产业保税维修业务已拓展至飞机维修与航空发动机（以下简称发动机）维修领域。其中，发动机保税维修业务在不到一年的时间里发展迅猛，填补了海南自贸港发动机维修领域的空白。

　　近日，1台GEnx-1B航空涡轮风扇发动机运入海口空港综合保税区的某航空发动机维修公司开展为期4个月的保税维修业务。今年以来，该型号的发动机维修市场需求增长，维修订单翻番。该公司是首批入驻海口空港综合保税区航空发动机维修基地的企业，入驻基地后不断提升自身维修能力，加深维修深度，目前已获取中国民用航空局及美国联邦航空管理局维修许可证。

　　“发动机维修作为航空产业链中必不可少的重要一环，也是飞机正常服役飞行的重要保障。企业在综保区内开展发动机保税维修业务可连接国内国际两个市场，既有稳定的国内维修订单，也能承接国外维修订单，提高在国际市场的竞争力。”海口美兰机场海关监管二科科长孔德宁说。

　　据了解，为提升发动机入区维修效率，海口美兰机场海关组织业务调研专员，与企业面对面交流，为企业量身定制了包含政策解读、申报流程建议、风险防控指导等内容的“服务包”，发挥海南自贸港制度创新优势，创新备案发动机“直通入区”监管模式，持续优化营商环境，提升监管效能和服务水平，支持企业因地制宜发展发动机保税维修这一新质生产力，助推海口空港综合保税区高质量发展航空维修产业。